Neue Harley-Davidson CVO Modelle – CVO Breakout und CVO Road King

CVO („Custom Vehicle Operations“) heißen bei Harley-Davidson exklusive, in streng limitierter Kleinserie hergestellte Sondermodelle, die mithilfe einer Vielzahl von Original-Zubehörteilen stilvoll veredelt, mit hochwertigen Sonderlackierungen versehen und mit luftgekühlten 1.800 cm³ großen V-Twins ausgerüstet sind. 2013 bietet Harley-Davidson vier dieser Ausnahme-Bikes an. In neuem, noch edlerem Finish als bisher kommen die CVO Ultra Classic Electra Glide und die CVO Road Glide Custom. Vollkommen neu sind die CVO Breakout und die CVO Road King. Nur wenige hundert Einheiten jedes Modells sind für Europa bestimmt.
CVO Breakout und CVO Road King 2013
Die CVO Breakout basiert auf dem Softail Chassis, das dank seiner verdeckt unter dem Motor angeordneten Federbeine den Eindruck eines Starrrahmens vermittelt. Lang und geduckt streckt sich dieser Chopper über den Asphalt. Drei edle Lackierungen stehen zur Wahl – zwei mit Segmenten aus hochglanzpoliertem Metall, eines mit Segmenten aus Pigmentlack. Die neuen verchromten und polierten Turbine Leichtmetall-Gussräder tragen markante Stege auf den Felgen. Knappe Fender gewähren freie Sicht auf die Reifen. Das breite Front End ist verchromt und wird gekrönt von einem ebenfalls verchromten Scheinwerfer sowie von einer neuen knapp geschnittenen Scheinwerfer-Verkleidung. Die verchromte Konsole duckt sich extratief auf den Tank. Darüber hinaus trägt die CVO Breakout einen neuen verchromten Lenker mit innenliegender Kabelführung, einen integrierten Riser mit tief angebrachtem Kombinationsinstrument, einen verchromten Öltank aus Leichtmetallguss sowie lederne Sitzflächen im geprägten Alligator-Style.
Auch die CVO Road King besticht mit faszinierenden Lackierungen und beeindruckenden Ausstattungsmerkmalen. Dazu zählt das 200 Watt starke Audiosystem mit Lautsprechern in den Koffern und in der Verkleidung sowie mit Schnittstelle für den mitgelieferten Apple iPod. Das neue abnehmbare und belüftete Windschild wurde eigens im Windkanal optimiert. Ledersitze, hochglanzverchromte Räder und Seitenkoffer mit Extensions sind nur einige der zahlreichen weiteren Features, die den Umgang mit dieser exklusiven Maschine ausgesprochen angenehm gestalten.
Quelle & Bilder: Harley-Davidson
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .