Im Zuge eines Interviews hat Alberto Monni, der CEO von Moto Morini, Einblicke in die Zukunftsvisionen des Unternehmens gewährt. Besonders spannend erscheint die klare Ausrichtung auf V-Twin-Modelle.

Konkrete Pläne zeichnen sich bereits ab: Die Enthüllung der X-Cape 1200 auf der EICMA 2023 steht bevor. Zusätzlich wird Berichten zufolge an einem kompakteren V-Twin-Motor mit 750 ccm gearbeitet, der in ein sportliches Naked Bike integriert werden soll. Dieses Modell könnte gewisse Ähnlichkeiten mit der kraftvollen Moto Morini Corsaro aufweisen.

Weiterhin deutet sich an, dass Moto Morini einen modernen Klassiker mit dem gleichen V-Twin-Motor wie bei der X-Cape 1200 lancieren wird. Ein vergleichbares Modell aus der jüngeren Geschichte der Marke ist die Moto Morini Milano, welche zwischen 2018 und 2020 auf dem Markt war.

Jenseits der Bereiche Naked Bike und Retro-Modern wird zudem erwartet, dass Moto Morini sich im Cruiser-Segment etabliert. Ebenfalls in der Pipeline ist ein Adventure-Enduro-Bike mit 750 ccm, das offenbar darauf abzielt, sich mit Modellen wie der Yamaha Ténéré und der Honda Transalp 750 zu messen.

Weiters können wir gespannt sein auf V-Twin-Modelle von Moto Morini, die von einem 925 ccm V-Twin-Motor angetrieben werden. Die Produktpalette soll hierbei drei verschiedene Modelle umfassen: ein Adventure-Tourer, ein Naked Bike und ein Sportbike.

Im Hinblick auf die Leistung dürfen wir vielversprechende Daten von den neuen Motoren von Moto Morini erwarten. Die 750 ccm V-Twins sollen etwa 75 bis 80 PS auf die Straße bringen – im Einklang mit den Branchenstandards für Motoren dieser Größe. Der 925 ccm Motor hingegen wird auf ungefähr 100 PS geschätzt. Abschließend wird prognostiziert, dass der größere 1.200 ccm V-Twin beeindruckende 120 PS oder mehr erzeugen könnte.

Es ist jedoch wichtig festzuhalten, dass noch keine dieser Entwicklungen seitens Moto Morini offiziell bestätigt wurde. Um mehr über die neuen Modelle zu erfahren, müssen wir bis zur EICMA abwarten.