Metzeler Racetec Interact – Angebot für die „1.000 Kilometer von Hockenheim“
Er kam, sah und siegte: Bereits bei seinem nationalen Renndebüt bei den „1.000 Kilometern von Hockenheim“ 2009 zeigte der Metzeler Racetec Interact™ mit insgesamt drei Klassensiegen seine beeindruckende Performance. Und da die Weisheit „Never change a winning team“ auch im Rennsport gilt, macht Metzeler allen „1.000 Kilometer“-Piloten auch in diesem Jahr wieder ein äußerst attraktives Angebot: Wer beim Traditionsrennen am Ostersamstag, 3. April 2010 mit dem erfolgreichen Racetec Interact™ (oder dem Racetec Rain) an den Start gehen möchte, zahlt pro Satz nur den äußerst attraktiven Sonderpreis von 270,- Euro – ganz gleich, ob sein Motorrad einen 180/55er- oder 190/55er-Hinterreifen benötigt (die Gesamtmenge der Angebotssätze ist auf zwei pro Team beschränkt).
Außerdem kümmert sich Metzeler auch um den stilechten Auftritt in der Boxengasse und legt zu jedem Angebotspaket noch eine äußerst coole Metzeler-Racing-Mütze dazu. Doch damit nicht genug: Alle Fahrer, die dieses Angebot nutzen und in Hockenheim in ihrer Klasse auf den Plätzen eins bis zehn einlaufen, bekommen zusätzliche Erfolgsprämien (s. untenstehende Tabelle – einzulösen sind diese Prämien ausschließlich beim Metzeler Renndienst).
| Platzierung (auf Metzeler-Reifen) | Prämie |
| Klassensieg | 2 Sätze Racetec Interact™ |
| 2. Platz / Klasse | 2 Hinterreifen Racetec Interact™ |
| 3. Platz / Klasse | 2 Vorderreifen Racetec Interact™ |
| 4.+5. Platz / Klasse | Reifengutschein im Wert von 200 Euro |
| 6.+7. Platz / Klasse | Reifengutschein im Wert von 100 Euro |
| 8.-10. Platz / Klasse | Reifengutschein im Wert von 50 Euro |
Quelle: metzelermoto.de
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .