Die Zahlen von 2022 stellen ein ziemlich interessantes Bild über das vergangene Jahr dar. Es überrascht nicht, dass BMW das Jahr 2022 auf seinem Heimatmarkt vor allem mit seinem Vorzeigemodell unter den Adventure-Tourern, der R 1250 GS, dominierte. Insgesamt rollten im Jahr 2022 8.528 nagelneue R 1250 GS-Motorräder von den BMW-Ausstellungsräumen. Es ist verständlich, dass die großkalibrige GS auf dem deutschen Markt einen Sieg erringen würde.

BMW R 1250 GS

Die Plätze zwei und drei gehören zwei Sportbikes, nämlich der Kawasaki Z900 und der Yamaha MT-07. Motorräder dieser Kapazität sind aufgrund ihres geringen Gewichts, ihrer schwungvollen Leistung, ihres relativ erschwinglichen Preises und ihrer kugelsicheren Zuverlässigkeit auf der ganzen Welt äußerst beliebt. Insgesamt verkaufte Kawasaki 3.600 neue Z900 und Yamaha 2.529 MT-07 in Deutschland.

Kawasaki Z900

Yamaha MT-07

Die nächsten beiden Plätze – vier und fünf – werden von zwei leistungsfähigen Adventure-Enduros besetzt, der Yamaha Ténéré 700 und der Honda Africa Twin 1100. Yamaha konnte 2.080 T7 verkaufen, während Honda respektable 1.964 Einheiten seines Adventure-Rallye-Modells auf den Markt brachte.

Yamaha Ténéré 700

Honda Africa Twin 1100

Kawasaki schafft es mit der Z650 auf Platz sechs mit 1.773 verkauften Einheiten erneut in die Top-Ten-Liste. Suzukis SV650, trotz veraltetem Modell, liegt auf dem siebten Platz mit 1.678 Stück.

Kawasaki Z650

Suzuki SV650

Auf dem achten Platz haben wir die Honda CB650R, einen der zugänglichsten Vierzylinder auf dem Markt, mit 1.643 verkauften Einheiten. Platz neun und zehn gehen an einsteigerfreundliche Modelle in der Kategorie A2.

Honda CB650R

Als Neunter schafft es KTM mit der 390 Duke in die Top Ten. Es rollten 1.415 dieser Maschinen von den KTM-Ausstellungsräumen in Deutschland aus. Schließlich leistet Honda mit seiner Rebel 500 mit 1.413 verkauften Motorrädern beeindruckende Arbeit, um das Cruiser-Segment zugänglich zu machen.

KTM 390 Duke

Honda Rebel 500