Sollte man in einen kleinen Roller, in diesem Fall dem Malaguti F12, einen Vierzylinder Zweitakt V-Motor mit 350 cm³ und 90 PS bauen? Auf jeden Fall! Das Team von Cristofolini Racing schaute sich den italienischen Roller genau an und verpflanzte den V4-Motor. In den Zylinderlaufbahnen verrichten nun Kolben mit 50 mm Durchmesser die Kraftaufbereitung. Die vier TM 24 Vergaser kümmern sich um die Gemischaufbereitung. Das klingt alles einfacher, als der Weg von der Planung bis zum Prototyp letztendlich war – Leistung verpflichtet eben.
Für den Straßenverkehr ist der Malaguti F12 V4 nicht zugelassen. Gebaut aus reiner Zweitaktfreude, für den gelegentlichen Adrenalinschub.
Quelle & Bilder: teamcristofolini.com, motoblog.it
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