KTM enthüllt die 2024 RC 8C: Ein limitiertes Rennstreckenmonster

KTM hat die Schranken geöffnet, um die Welt mit der neuesten Iteration seines ultimativen Rennstreckenmotorrads zu beglücken: die 2024 RC 8C. Mit nur 100 handgefertigten Einheiten, die in streng limitierter Auflage produziert werden, ist dieses Motorrad mehr als nur eine Maschine.

Trotz des äußeren Anscheins von Kontinuität hat KTM subtile, aber dennoch entscheidende Verbesserungen eingeführt, um sicherzustellen, dass die RC 8C weiterhin die Moto2-Performance auf die Rennstrecke bringt. Der Ruf nach Innovation und Exklusivität wird durch die Halbierung der Produktionsanzahl im Vergleich zum Vorjahr noch verstärkt.

Was die RC 8C auszeichnet, ist ihre unermüdliche Hingabe an die Rennstrecke. In enger Zusammenarbeit mit Krämer Motorcycles gefertigt, bietet sie alles, was das Herz eines Rennfahrers begehrt. Von einem Rennsport-optimierten Fahrwerk über hochwertige Komponenten bis hin zu exklusivem Zubehör – jedes Detail wurde mit einem Ziel vor Augen entwickelt: die ultimative Leistung auf der Strecke zu bieten.

Vorbestellung

Um eine dieser begehrten Maschinen zu ergattern, müssen Enthusiasten schnell handeln. Die Vorbestellungen beginnen am 20. März 2024 um 15:00 Uhr über das speziell eingerichtete Vorbestellungsportal. Eine Einzahlung von 1.000 € sichert dabei den Platz in der Warteschlange, während der Preis für dieses hochleistungsfähige Geschoss bei 42.000 Euro beginnt.

Motor

Das Herzstück der Maschine ist der DOHC-8-Ventil-Parallel-Twin vom Typ LC8c, der mit 135 PS und einem Hubraum von 889 cm³ die Sinne beflügelt. Der 25CrMo4-Gitterrohrrahmen in Verbindung mit hochwertigen WP Pro Components und leichtgewichtigen Bauteilen sorgt für eine beeindruckende Rennsport-Performance. Inspiriert vom KTM RC16, präsentiert sich das Carbon-Kevlar-Bodywork in einem ästhetisch ansprechenden Design.

Rennsport-optimiertes Fahrwerk

Eine Rennsport konzipierte Closed-Cartridge-Gabel mit 43 mm Durchmesser vom Typ WP XACT PRO 7543 sorgt vorne für eine zuverlässige und präzise Regelung der Dämpfung, während hinten ein WP APEX PRO 7746-Federbein, mit einem von außen einstellbaren Preload-Adjuster, für präzises Handling mit einzustellender Zug- und Druckstufe bei hoher und niedriger Geschwindigkeit zum Einsatz kommt.

Bremsen

Alles zum Stillstand bringen wird ein Satz von MotoGP™-geeigneten, radial montierten Hauptbremszylindern des Typs Brembo 19RCS CORSA CORTA und Brembo Stylema-Vorderradbremssätteln mit voll schwimmend gelagerten 290-mm-Bremsscheiben. Ein mit Aluminium-Rotoren verstärkter 2-Kolben-Bremssattel von Brembo mit einer schwimmend gelagerten 230-mm-Bremsscheibe und Titanschrauben für weniger Gewicht sorgt für die Bremskraft hinten.

Übergabe in Portimão

Für diejenigen, die das volle Potenzial der RC 8C ausschöpfen möchten, bietet KTM ein exklusives Erlebnis: die Übergabe in Portimão, Portugal. Voraussetzung dafür ist der Erwerb des optional erhältlichen Race Parts Package. Hier können die glücklichen Besitzer nicht nur ihre Maschine in Empfang nehmen. Die Reise umfasst eine individuelle Einführung auf der Strecke, ein privates Abendessen, ein Meet-and-Greet, ein Tag auf der Rennstrecke mit KTM-Rennsportlegenden, Hot Laps in einem KTM X-BOW-Rennwagen mit KTM Factory Racing-Fahrern.

Die wichtigsten Funktionen der 2024 RC 8C im Überblick:

– Weltweit auf nur 100 Stück limitiert

– Exklusiv per Hand für die Rennstrecke gefertigt

– Performance auf Moto2™-Niveau

– Leistungsgewicht von nahezu 1:1 mit 135 PS und 142 kg Trockengewicht

– Rennsport-Endschalldämpfer von Akrapovič

– Exklusiver Luftfilterkasten und Luftfilter für den Rennsport

– Spezieller Gitterrohrrahmen aus 25CrMo4-Stahl

– WP PRO COMPONENTS-Federung vom Typ XACT PRO

– Brembo-Bremsbauteile auf Rennsport-Niveau

– Ultraleichte Dymag-Felgen