KTM 300 EXC Hardenduro 2025: Bereit für den ultimativen Test





KTM hat die Veröffentlichung der neuen KTM 300 EXC Hardenduro 2025 angekündigt, ein Motorrad, das speziell für die härtesten Enduro-Wettbewerbe der Welt entwickelt wurde. Dieses Modell, das seit seiner Einführung im Jahr 2024 als Premiummodell des KTM-Enduro-Segments gilt, wird auch 2025 den Spitzenplatz im Sortiment einnehmen und ist ab September bei autorisierten KTM-Händlern erhältlich.
Rennsport-erprobte Leistung
Die KTM 300 EXC Hardenduro hat sich bereits in der Rennszene bewährt, mit Siegen in den ersten beiden Runden der FIM Hard Enduro World Championship 2024 und drei aufeinanderfolgenden Siegen beim Red Bull Erzbergrodeo, jeweils mit Manuel Lettenbichler am Steuer. Das Feedback von Lettenbichler und anderen Profi-Rennfahrern floss direkt in die Weiterentwicklung des 2025er Modells ein, um das ultimative „Ready to Race“-Paket zu schnüren.
Technische Highlights
Das technische Merkmal der KTM 300 EXC Hardenduro 2025 ist die neue WP XACT-Closed-Cartridge-Federgabel mit einem Durchmesser von 48 mm und einer innovativen Einstellung der Vorspannung am Basisventil. Diese erlaubt eine nahtlose Anpassung der Federvorspannung während der Fahrt, was dem Fahrer die Möglichkeit gibt, die Stabilität und den Komfort je nach Terrain und persönlichen Vorlieben schnell und mühelos anzupassen.
Weitere Upgrades
Zusätzlich zur verbesserten Federgabel bietet die 2025er Hardenduro eine Reihe weiterer Upgrades:
- Verbesserte Einstellung des Federbeins
- Neuer Kettenschutz
- Optimierte Kraftstofftankrolle
Spezielle Ausstattung für anspruchsvollstes Gelände
Neben den Standardfunktionen der KTM 300 EXC verfügt die Hardenduro über zahlreiche spezielle Komponenten für besonders anspruchsvolles Gelände:
- Neue Hardenduro-Grafikaufkleber in Schwarz und Orange
- Orangefarbener Rahmen und Rahmenschutzset
- Schwarze KTM Factory Racing-Sitzbank
- Map-Auswahlschalter
- Factory-Radsatz mit schwarzen D.I.D-Felgen, schwarzen Speichen und orangefarbenen Naben und Nippeln
- Metzeler 6-Days-Extreme-Bereifung
- Handschutz-Bügelkit
- Kühlerlüfter
- Schwarze eloxierte CNC-gefräste Gabelbrücken
- Schwimmend gelagerte Bremsscheibe vorne und Bremsscheibenschutz
- Massiv-Bremsscheibe hinten mit orangefarbenem Bremsscheibenschutz
- Oranges Supersprox-Stealth-Kettenrad und Öleinfüllschraube
- Kupplungsnehmerzylinder-Schutz und Zugriemen
- Motorschutz
Verfügbarkeit
Die KTM 300 EXC Hardenduro 2025 wird im Werk in Mattighofen produziert und ist ab September bei autorisierten KTM-Händlern erhältlich.
- KTM 300 EXC Hardenduro 2025
- KTM 300 EXC Hardenduro 2025
- KTM 300 EXC Hardenduro 2025
- KTM 300 EXC Hardenduro 2025
Schreibe einen Kommentar






harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .