Honda VFR1000F & VFR1000GT
2 Versionen wird es von der neuen VFR1000 geben: die sportlich F-Version sowie die touristische GT-Version. Herzstück wird ein V5 Motor mit 1000 Kubik sein!
Inspiriert von der RC211V MotoGP Maschine verbaut Honda erstmalig in einem Serienmotorrad einen V5 Motor. Die Einarmschwinge ist auch wieder mit dabei und einfach das VFR-MUSS schlechthin!
F-Version
GT-Version
Quelle: http://www.topspeed.com
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .