2 Versionen wird es von der neuen VFR1000 geben: die sportlich F-Version sowie die touristische GT-Version. Herzstück wird ein V5 Motor mit 1000 Kubik sein!
Inspiriert von der RC211V MotoGP Maschine verbaut Honda erstmalig in einem Serienmotorrad einen V5 Motor. Die Einarmschwinge ist auch wieder mit dabei und einfach das VFR-MUSS schlechthin!
F-Version
GT-Version
Quelle: http://www.topspeed.com
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