Die Zeit scheint reif zu sein, vielleicht schon zu den großen Motorradmessen im Herbst. Kommt endlich die neue Honda VFR1000?
Alles scheint dafür zu sprechen. Ein Nachfolger für die erfolgreiche aber in letzter Zeit doch etwas angestaubte VFR800 scheint reif zu sein. Technisch auf Höhe der Zeit, mit stärkeren Motor und sonst…ganz VFR eben. Nur wird dabei nicht mehr der V4 zum Einsatz kommen mit etwas mehr Bohrung/Hub sonder der V5 Motor, welcher von der RC211V abstammt. Damit gibt sich Honda und allen Fans wieder ein so typisches Sahnestück, was bei Honda lange gefehlt hat. High Tech pur, von der Piste auf die Straße!
Das VFR1000 Projekt wird von Yoshiteru Kinoshita geleitet, welcher mit Ingenieuren der HRC Abteilung zusammenarbeit. Eben diese hat schon der 2008er CBR1000RR das Fahren beigebracht.
Was bleibt also noch zu tun? Warten auf den Herbst! Das Bild der VFR ist NOCH eine Fotomontage!


harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .