Die neueste Kreation von Honda, die CB1000 Hornet, ist nun offiziell auf dem Markt. Honda hat sich bewusst von seinem Neo Sports Cafe-Design der CB1000R gelöst und stattdessen eine markantere Richtung eingeschlagen, die stärker an die Schärfe und Aggressivität der modernen Hornet erinnert.

Bereits auf den ersten Blick fällt der Scheinwerfer ins Auge. Zwei LED-Projektionsscheinwerfer sind geschickt in ein scharf gezeichnetes Frontgehäuse integriert. Der kantige Look erstreckt sich bis zum markanten Tank der Hornet, der mit seinen eckigen und nach vorne geneigten Linien dem Motorrad ein äußerst aggressives Erscheinungsbild verleiht. Auch der Heckbereich des Motorrads strahlt Aggressivität aus. Ähnlich wie beim Tank gibt es am Heck flachere Abschnitte, die der Hornet ein äußerst aerodynamisches und futuristisches Aussehen verleihen. Honda setzt zweifellos auf ein zeitgemäßes Design für seine Hornets.

Laut Honda bezieht die neue große Hornet ihr Styling von der CB750 Hornet, baut jedoch auf der Grundlage der Honda CBR1000RR Fireblade auf. Dies bedeutet, dass der Stahlrahmen des Supersportmodells seinen Weg in das Naked Bike gefunden hat.

In Bezug auf die Federung ist die CB1000 Hornet vorne mit einer voll einstellbaren 41 mm Showa SFF-BP USD-Gabel ausgestattet. Das hintere Showa-Mono-Federbein verfügt über eine Pro-Link-Umlenkung.

Die elektronischen Features sind ebenfalls bemerkenswert, da Honda sein Throttle-by-Wire-System anbietet, dazu drei Fahrmodi, ein 5-Zoll-TFT-Display und Smartphone-Konnektivität für modernste Benutzerfreundlichkeit.

Der 999-ccmr-Reihenvierzylindermotor der CB1000 Hornet leistet beeindruckende 150 PS und ein Drehmoment von 110 Nm. Genauere Leistungsdaten werden veröffentlicht, sobald die Hornet im Sommer 2024 auf den Markt kommt.

Die große Frage, die sich stellt, ist, ob die CB1000 Hornet genauso erfolgreich sein wird wie ihr kleineres Geschwistermodell, die CB750 Hornet. Zur Information: Die CB750 Hornet war bislang im Jahr 2023 das meistverkaufte Naked Bike in Europa.