Harley-Davidson Kurznews 2011

Zahlreiche „good News“ hat Harley-Davidson für das Modelljahr 2011 zu vermelden. So präsentiert die Motor Company aus Milwaukee in der Sportster Baureihe die neue XL 883L SuperLow, die dank ihrer niedrigen Sitzhöhe und ihrer sinnvoll gestalteten Ergonomiefeatures das Aufrichten vom Seitenständer und das Manövrieren besonders leicht macht. Mit veränderter Lenkkopfgeometrie, neuen Rädern und Reifen sowie neu gestaltetem Sitz und Lenker zeichnet sie sich zudem durch Komfort und ausgewogenes Fahrverhalten aus.

Wieder ins Modellprogramm aufgenommen wurde die Electra Glide Classic. Wie ihre Schwestertypen aus der Touring Familie – die Electra Glide Ultra Limited und die Street Glide – verfügt sie jetzt serienmäßig über den besonders drehmomentstarken Twin Cam 103 Motor mit 1.690 cm³. Die Road King Classic – ebenso Mitglied dieser Modellfamilie – ist wahlweise mit Twin Cam 103 oder Twin Cam 96 Motor (1.584 cm³) erhältlich.

Auf vielfachen Kundenwunsch wieder im Portfolio ist auch die Softail Deluxe. Wie alle Softail Modelle mit Ausnahme der Cross Bones ist sie jetzt serienmäßig mit dem Harley-Davidson Antiblockiersystem ausgestattet. Dementsprechend bremsen im Modelljahr 2011 insgesamt 14 Harleys serienmäßig mit ABS. Alle Softail Typen sind zudem mit einer neuen innovativen Fahrzeugelektrik mit CAN-Datenbussystem der jüngsten Generation ausgerüstet, die mit zahlreichen neuen Funktionen sowie mit neuen, besonders praxisgerechten Lenkerarmaturen und größeren Textanzeigen im Tachometer einhergeht.

Die Power Cruiser der VRSC Modellfamilie rollen 2011 ab Werk auf Michelin Scorcher Reifen, die eine gelungene Synthese aus Grip, Handling sowie Langlebigkeit bieten, und kommen mit neuen Farben und Graphics. Eine neue Lackfarbe, nämlich White Hot Denim, ist auch für den Roadster XR1200X erhältlich.

Vier in streng limitierter Kleinserie gefertigte CVO (Custom Vehicle Operations) Sondermodelle runden das Harley-Davidson Portfolio ab: Mit der CVO Road Glide Ultra wählte das Harley-Davidson CVO-Team erstmals eine Road Glide als Basis für das aufwändige Werks-Customizing. CVO Softail Convertible, CVO Ultra Classic Electra Glide und CVO Street Glide kommen 2011 mit neuen, beeindruckenden Custom-Features und in neuen, faszinierenden Farben. Wie in den Vorjahren markieren die vier CVO Modelle den ultimativen Ausdruck des Factory Customizing Gedankens der Marke Harley-Davidson.

Quelle & Bilder: Harley-Davidson