Ducati Future Champ Academy: Talentschmiede für die Champions von morgen

Mit der neuen V2 Ducati Future Champ Academy startet Ducati gemeinsam mit Garage51 ein ehrgeiziges Nachwuchsprogramm für junge Rennfahrer. Ziel: Die Champions von morgen entdecken, fördern und gezielt auf eine professionelle Karriere vorbereiten – auf der Panigale V2, dem sportlichen Herzstück des Projekts.
Unter der Leitung von Michele Pirro, zehnfacher Italienischer Meister und Ducati-MotoGP-Testfahrer, sowie Davide Stirpe, dreifacher Italienischer Supersport-Champion, erhalten Nachwuchstalente im Alter von 16 bis über 21 Jahren ein Rundum-Training: von Theorie und Fahrtechnik über Fitness bis hin zum Umgang mit Sponsoren und Medien.

Insgesamt 30 Panigale V2 werden an den Start gehen. Das Konzept geht dabei weit über eine klassische Markenserie hinaus: Neben sieben Rennwochenenden – darunter CIV-Läufe, JuniorGP in Barcelona, WorldSBK-Events und ein Highlight-Rennen bei der World Ducati Week 2026 – gehören auch fünf offizielle Testtage zum Programm.
Die Teilnehmer profitieren von einem umfassenden Technik-Support durch Ducati, inklusive Boxenbetreuung, Ersatzteilservice und einem exklusiven Academy Village. Das komplette Paket kostet rund 49.500 € + MwSt., hinzu kommt der Erwerb einer Panigale V2 S mit 15 % Rabatt und dem offiziellen Garage51 Racing-Kit.
Am Saisonende winkt den besten Fahrern ein besonderer Bonus: ein offizieller Ducati-Test auf höherklassigen Rennmaschinen – der mögliche Startschuss für eine echte Profi-Karriere.

Wer Ducati kennt, weiß: Hier geht’s nicht nur ums Fahren, sondern ums Formen echter Rennfahrer. Die V2 Ducati Future Champ Academy verbindet Leidenschaft, Präzision und Professionalität – ganz im Stil von Borgo Panigale.
Mehr Infos und Anmeldung unter ducati.com.
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .