Die neue Yamaha Ténéré 700 Rally Edition im Dakar-Stil

Seit ihrer Einführung hat sich die Yamaha Ténéré 700 mit europaweit über 8.000 Einheiten schnell als das meistverkaufte Mittelklasse-Adventure-Bike in Europa etabliert. Mit den historischen Farben Blau und Gelb und dem schwarzen Yamaha Speedblock, würdigt die neue Ténéré 700 Rally Edition die Errungenschaften der Yamaha Dakar-Helden und ihrer Maschinen aus der Vergangenheit.

Sonderlackierung für die Yamaha Ténéré 700 Rally Edition

Diese Sonderlackierung wurde exklusiv für die neue Rally Edition entworfen und macht dieses Motorrad zu einem begehrenswerten Sammlerstück für jeden Fahrer, der den legendären Status der ursprünglichen Ténéré kennt und weiß, welche Rolle sie bei der Dakar und vielen anderen Rallyes gespielt hat.

Neben den Sonderlackierungen verfügt Sie über eine höhere Standardausstattung und ist mit einer Reihe von leichten Komponenten ausgestattet, die für besseren Schutz sorgen und ein dynamischeres Rallye-Fahrerlebnis bieten.

Mit ihrem kompakten und agilen Chassis sowie dem drehmomentstarken CP2-Motor mit 689 cm³ Hubraum bietet Sie sowohl aufregende Offroad-Leistung, als auch außergewöhnlichen Langstrecken-Komfort auf der Autobahn.

Die neue Ténéré 700 Rally Edition wird mit der Ténéré 700 in Frankreich gebaut und ist mit ihrer blau-gelben Sonderlackierung eine Hommage an die Yamaha-Rennmaschinen, die von JCO und Serge Bacou bei der Rallye Dakar in den Jahren 1983 und 1984 gefahren wurden. Yamaha-Fans werden das legendäre Design der XT600Z aus dem Jahr 1983 erkennen.

Yamaha Ténéré 700 Rally Edition – Highlights

• Legendäre Farben mit historischen Einflüssen aus der Dakar-Werksrennmaschine
• 20mm höherer Rallye-Sitz (895 mm) aus zwei Materialien mit Yamaha Logo
• Grip-Pads am Tank • Offroad-Griffe
• Leichter Akrapovič Slip-on-Schalldämpfer für satten, tiefen und kernigen Sound
• Zusätzlicher Schutz durch robuste Motor-Schutzplatte, Kühlerschutz und Kettenschutz
• Langlebige und moderne LED-Blinker vorn und hinten
• Charakterstarker CP2-Viertaktmotor mit 689 ccm Hubraum und hohem linearen Drehmoment
• Leichter und stabiler Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen
• Schlankes, kompaktes und ergonomisches Design
• Aggressive Rallye-Front mit vier LED-Scheinwerfern
• Federelemente mit langen, einstellbaren Federwegen vorn und hinten
• Robuste und leichte 21-Zoll/18-Zoll-Speichenräder mit Adventure-Reifen
• ABS lässt sich während der Fahrt schalten

Quelle & Fotos: Yamaha