BMW K1300R, K1300GT & K1300S in Aktion
Bisschen mehr Hubraum garniert mit ein paar Zusatz-PS (173 PS bei der R, 160 PS bei der GT, 175 PS bei der S). Das wäre dann an größeren Änderungen zu nennen bei den K1300 Modellen. Wie das ganze in Fahrt aussieht? So bei der K1300R:
Und so bei der K1300GT:
K1300S:
Kommentare
rio
BMWs verzweifelder Versuch mitzuhalten kann ich da nur sagen.
HAHAHAHA
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .