41. Winter-Motocross-Rennen in Frankenbach am 13. März 2011

Traditionell findet der Auftakt der Motocross-Freiluftsaison in Deutschland in Heilbronn-Frankenbach statt. Das Winter-Motocross-Rennen, das am 13. März 2011 zum 41. Mal ausgetragen wird, ist nicht nur hier zu Lande, sondern auch im europäischen Ausland eine feste Größe. Für den MCC-Frankenbach steht diese Veranstaltung ganz im Zeichen von attraktivem Motocross-Sport mit spannenden Zweikämpfen, mit denen der MCC seine Zuschauer auch bei der diesjährigen Veranstaltung begeistern möchte.
Anders als in den Jahren zuvor wird die diesjährige Veranstaltung nur an einem Tag durchgeführt. In zwei Klassen 125ccm 2T/ 250ccm 4T und in der Open Klasse bis 450ccm 4T werden die Piloten am Rennsonntag, den 13. März um Positionen und Platzierungen kämpfen.
Los geht es am Sonntagmorgen um 9.30 Uhr mit den Freien Trainings. Um 10.55 Uhr startet das Zeittraining für die Piloten der Youngster-Klasse. Gegen 13.15 Uhr fällt das Startgatter zum ersten Wertungslauf des 41. Internationalen Winter-Motocross-Rennens.
Durch ein preislich attraktives Angebot können sie sich bis zum 28. Februar 2011 für 8 € (Erwachsene) und 4 € (Kinder/Jugendliche ab 12 Jahren) ermäßigte Eintrittskarten bei den Vorverkaufsstellen bis sichern.
Vorverkaufsstellen:
Stadt Heilbronn
Tourist-Information Heilbronn
Kaiserstraße 17, 74072 Heilbronn
Tel.: 07131/56 22 70, Fax: 56 33 49
info@heilbronn-marketing.de
Moto Studio Ulrich Reinecke
Franz-Reichle-Straße 5, 74078 Heilbronn
Tel.: 07131/24642, FAX: 07131 / 246 42
verkauf@motostudio.de
QAM-Racing
Klingenbergerstr. 4,D-74223 Flein
Tel.: 07131/8985202, FAX: 07131/8985204
info@qam-racing.de
Winkler Suspension
Georg Vogel Str. 40
74080 Heilbronn
Kontakt@winklersuspension.de
Oder direkt auf der Homepage des MCC-Frankenbach unter www.mcc-frankenbach.de.
Quelle & Bild: Jürgen Gassebner
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harly geht immer
Ich arbeite seit Jahrzehnten mit technischen Systemen, Mechanik und Elektronik
und immer, immer trat irgend wann ein Fehler auf.
Gut dass ich da nicht auf zwei Rädern unterwegs war.
mich würde eine Bewertung der Soziatauglichkeit und die max. Zuladung interessieren.
Endlich setzt sich die Vernunft durch. Der Umweg über den Quickshifter war völlig unnötig, der Automat die richtige Zukunftslösung. Vermutlich muss meine Husqvarna Norden der Yamaha weichen.
Mich interessiert nur wie man den Roller zu mir nach Hause bekommt und was die kosten würde bei dir Fünzirung sind .