2009er Honda CBR1000RR

Und damit wäre auch schon Supersportler Nummer 2 mit ABS am Markt. Die 2009er CBR1000RR. Natürlich schöner, leichter und stärker. Doch bei der 1000er CBR nicht, der Großteil wurde vom 2008er Modell übernommen. Doch was ist das…ABS?!

Deutschland speziell ist Leistungs- und Hubraumgeil. Ach ja, und ABS Geil. Versucht Honda nun die ganzen BMW Streiter, die eigentlich nur BMW wegen dem ABS fahren, ins japanische Lager zu ziehen? Lobenswert ist der Schritt auf jeden Fall, schlecht kann die Sache nicht sein wenn es ein Sicherheitsplus für den Fahrer bietet. Und das ewige Blabla von wegen „Was für Weicheier“ spar ich mir einfach.