Zur dritten Auflage 2010 hat der beliebte Triumph Street Triple-Cup attraktive Paketangebote geschnürt, von denen nur noch wenige zu haben sind. Beispielsweise kommt das Komplett-Paket mit einer neuen Triumph Street Triple R samt hochwertigem Fahrwerks- und Bekleidungspaket sowie allen Nenngebühren auf sensationelle 9990 Euro. Die Durchführung der dritten Auflage obliegt dem MOTORRAD action team aus Stuttgart, Medienpartner bleibt PS – Das Sport-Motorrad Magazin und die technische Betreuung liegt in den bewährten Händen der renommierten Firma Franzen Sport Evolution aus Koblenz.

Zum zwölften Male führte Europas größte und wichtigste Zeitschrift „Motorrad” ihre traditionelle Leserwahl zum „Motorrad des Jahres” durch. In diesem Jahr gelangen dem britischen Traditionshersteller Triumph dank seiner charakterstarken Modelle und der ausgewogenen Palette nicht nur achtbare vordere Platzierungen sondern sogar ein lupenreiner Klassensieg: Die Triumph Rocket III Roadster belegte in der Kategorie Chopper/Cruiser den ersten Platz mit überragenden 21,8 Prozent aller Stimmen – der Zweitplatzierte in dieser üblicherweise von amerikanischem Eisen dominierten Sparte brachte es auf 14,6 %.

Bei der Triumph ParkinGO European Series treten die Fahrer auf den bekanntesten Strecken Europas parallel mit den Stars der Superbike- und Supersport-WM an: Alle sieben Läufe der Rennserie sind in die europäischen Rennveranstaltungen der Superbike- und Supersport-Weltmeisterschaft eingebettet. Bei der gemeinsam von Triumph und BE1 Racing organisierten Meisterschaft sind maximal 36 Fahrer inklusive Wildcard-Fahrer bei einzelnen Events erlaubt. Die identisch vorbereiteten Triumph Street Triple R-Modelle sind mit einem kompletten Renn-Kit ausgestattet, der einen Rennlenker samt Hebeleien von Rizoma, eine 3-in-1-Racing-Auspuffanlage von Arrow, ein Bitubo-Federbein und eine modifizierte Gabel, Rahmenschützer von Rizoma und eine Rennverkleidung beinhaltet.

Triumph verleiht seiner Speed Triple mit der neuen Farbe Matt Khaki Green für Frühjahr 2010 einen noch aggressiveren Touch. Parallel zur Farbgebung wird das klassische Triumph-Logo auf dem Tank und der typische Speed Triple-Schriftzug am Heck durch Lettern im Military-Look ersetzt. Den Auftritt aus einem Guss komplettieren farblich angepasste Kühlerabdeckungen und zahlreiche Schwarz gehaltene Bauteile. Dadurch wird das Fighter-Image des „Streetfighters ab Werk“ deutlich betont.

Kurvenjäger und Kilometerfresser – die Triumph Tiger ist ein charakterstarker Allrounder mit vielseitigem Einsatzpotenzial. Gemeinsam mit dem deutschen Fernreisespezialisten Touratech hebt Triumph beim limitierten Sondermodell Touratech Triumph Tiger Travel Edition die Eigenschaften als Long Distance-Tourer hervor. Die Tiger wurde vom Schwarzwälder Expertenteam mit allem ausgestattet, was für eine lange Reise notwendig und wichtig ist – die dazu benötigten Utensilien hält das umfangreiche Touratech-Sortiment bereit: Angefangen bei einem stabilen Motorschutz, Kettenschutz über den Kühlerschutz bis hin zur neuesten Generation Reisekoffer, dem neuen Touratech Zega Pro Koffersystem – alles passend Schwarz eloxiert.

Triumph feiert vom 25. bis 27. Juni 2010 die schon legendären Tridays in Neukirchen/Österreich. Zur fünften Auflage haben die Veranstalter das weltweit größte Triumph Treffen am Großvenediger nochmals aufgepeppt und mit Details verfeinert. Die Triumph Tridays gehen in die fünfte Runde und werden von mal zu mal größer, attraktiver, ausgefeilter! Schon bei ihrer Premiere 2005 waren die Tridays kein gewöhnliches Markentreffen, doch was die fünfte Auflage vom 25. bis 27. Juni 2010 zu bieten hat, übertrifft alles Bisherige. Wie üblich verwandelt sich das österreichische Neukirchen am majestätischen Großvenediger zur englischen Biker-Kultstätte „Newchurch” und bildet den Hintergrund für das außergewöhnliche Motorrad-Festival namens TRIDAYS. Für drei Tage kommen hier tausende Zweiradfans zusammen, um sich und ihre englische Traditions marke Triumph zu feiern. Das Besondere an diesem Event: Trotz des immensen Zulaufs bewahren sich die Triumph Tridays ihren familiären Charakter, hier pulsiert der Briten-Beat der Triumph-Fans niveauvoll, humorvoll und unterhaltsam. Wer schon einmal dort war, wird die offenherzige und gastfreundliche Art der Neukirchner zu schätzen wissen.

Erfolg macht mutig! Nach einer gelungenen Saison 2009 gibt es den Dreizylinder Sportler Triumph Dayton 675 nun auch als SE-Version. Diese unterscheidet sich zur Serie durch die noble Optik in Perlweiß mit blauen Dekor und in selber Farbe lackierten Rahmen + Schwinge. Die Daytona 675 SE leistet nach wie vor 128 PS bei 12.600 U/min-1 und unterscheidet sich in diesem Punkt nicht vom Basismodell. Weitere Goodies der Britin sind ein neu abgestimmtes Fahrwerk sowie andere Brems- und Kupplungsarmaturen.

Triumph stellt mit der limitierten Sonderserie Thunderbird Tour SE eine durch und durch tourentaugliche Variante des weltgrößten Reihenzweizylinders vor, die selbst längste Reiseetappen zum puren Fahrvergnügen werden lässt. Auf der Basis des Cruisers mit dem größten Reihenzweizylinder der Welt offeriert Triumph durch den Anbau ausgesuchten Zubehörs aus dem Triumph-Programm ein Tourenmotorrad, mit dem lange Reisen zum Vergnügen werden. Die serienmäßig mit ABS ausgerüstete Sonderedition der Triumph Thunderbird kommt in der extra für diese Serie aufgelegten Metallic-Sonderfarbe Carnival Red, die den Ausnahmestatus nach außen hin dokumentiert. Für besten Fahrkomfort sorgt eine abnehmbare Roadster-Scheibe mit unteren Windabweisern, die Fahrtwind und Wetter wirksam von der Besatzung fernhält.

Triumph macht Einsteigern ein attraktives Angebot: die Bonneville, Street Triple und Daytona 675 gibt es noch bis Ende März inklusive 34 PS-Drosselkit und Einbau. In der Modellpalette findet sich für jeden Geschmack das Richtige, das Angebot reicht vom leistungsstarken Supersportmotorrad über chromfunkelnde  Cruiser und reisetaugliche Tourenmotorräder bis hin zu charakterstarken Allroundern. Darunter sind auch einige Modelle, die sich aufgrund ihrer ausgeprägten Handlichkeit und homogenen Leistungsentfaltung bei Fahrern und Fahrerinnen mit weniger Fahrpraxis, aber großem Bedarf an Fahrspaß besonderer Beliebtheit erfreuen: Der Allrounder Street Triple, die sportliche Daytona 675 und der Klassiker Bonneville erfüllen diese Ansprüche in geradezu idealer Weise.

TRIUMPH bietet für seine sportlichen Allrounder Street Triple und Speed Triple und für den Cruiser Thunderbird wahlweise zwei attraktive Sonderprogramme an, die entweder die Finanzierung mit Rückkaufgarantie erleichtern oder als Zubehörpaket einen echten Mehrwert bieten. Ab sofort wird also der Kauf einer TRIUMPH Speed Triple, Street
Triple oder Thunderbird noch lohnender. Denn für diese beliebten drei Modelle hat der britische Traditionshersteller alternativ zwei interessante Programme aufgelegt:
Die „Triumph to go“-Sonderfinanzierung und eine reizvolle Zubehöraktion.

Ein schwieriges wirtschaftliches Umfeld und rückläufige Zahlen kennzeichneten den hiesigen Motorradmarkt im abgelaufenen Jahr. Während fast alle Hersteller Rückgänge im zweistelligen Prozentbereich zu beklagen hatten, kamen nur wenige Marken, wie Triumph, mit einem Minus von zwei Prozent bei den Neuzulassungen vergleichsweise glimpflich davon. Michael Nier, General Manager von Triumph Motorrad Deutschland: „Wie auch im Vorjahr konnte sich Triumph im deutsch/österreichischen Markt behaupten und wird auch für das kommende Jahr die Betreuung des Fachhandels entsprechend intensivieren und ausbauen. Wir gehen 2010 von einem stagnierenden bis leicht degressiven Markt aus und wollen die Marke Triumph trotzdem oder gerade deswegen weiter wachsen lassen.”