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Letti dominiert die Roof, aber ein Felsen entreißt ihm den Sieg. Nach drei Tagen Kampf gegen extreme Hitze und eine noch extremere Strecke endete das Abenteuer Roof of Africa im südafrikanischen Lesotho, eines der berüchtigsten Hardenduro-Rennen, für das Team BMW Motorrad Motorsport mit einer herben Enttäuschung. Nur acht Kilometer vor dem Ziel schied Werksfahrer Andreas Lettenbichler nach einer unsanften Berührung mit einem Felsen mit Motorschaden in Führung liegend aus.
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“Far, far away” – vom 9. bis 15. November war bei bestem Wetter auf der Mallorca Bike Week Motorradspaß vom Feinsten angesagt. Harley-Davidson V2 Sound lag in der Luft! Längst hat sich die schöne Baleareninsel Mallorca von ihrem Image als reines Badeziel befreit und zieht neben Wanderern, Radfahrern, Golfern, Kultur- und Naturfans auch zahlreiche Biker an. Kein Wunder, Motorradfahren macht auf den gewundenen Sträßchen entlang der traumhaften Küste und inmitten der mallorquinischen Bergwelt bei nahezu ganzjährig perfektem Wetter so richtig Spaß. Vor allem, wenn daheim bereits der herbstliche Dauerregen niederprasselt. Mallorca Bike Week heißt das Stichwort. Und sie erwies sich auch dieses Jahr wieder als voller Erfolg.
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Mit Produktionsbeginn und Markteinführung im Mai diesen Jahres hat Triumph auch die Preise des großen Cruiser Thunderbird bekannt gegeben: 13.990 Euro kostet die Standard Version, ABS kostet 600 Euro Aufpreis. Der Name “Thunderbird” hat in der Modellhistorie von Triumph einen großen Namen. Bereits 1950 wurde der innovative Zweizylinder mit 650 cm³ Hubraum vorgestellt. Damals der Supersportler schlechthin. Die letzte Thunderbird wurde von 1995 – 2004 produziert, angetrieben von einem Dreizylinder. Nun im Jahre 2009 ist es also wieder ein Zweizylinder, mit üppigen 1.597 cm³ Hubraum und 85 PS bei 4.850 U/min-1 Leistung. Weniger als die PS beeindruckt das Drehmoment: 146 NM bei 2.750 U/min-1 (!) stemmt der Motor auf die Kurbelwelle.












