Ob das so von KTM geplant war? Wir werden es nicht erfahren – nützlich ist dieses kleine Foto aber dennoch. Den Kollegen von HFL ist der Screenshot gelungen, welcher die KTM Modellpalette für 2012, 2013 und 2014 in Nordamerika zeigt. Und es gibt einige interessante Details, was KTM betrifft!
So wird es von der 125er Duke eine größere Version geben, die Duke 350 beendet bisherige Spekulationen nach dem Hubraum mit 350 cm³. Kommt hier der ideale Spaßmaßer für Stadt und kleine Landstraßen zum fairen Preis?
KTM Motorräder 2012, 2013, 2014
Neugierig macht auch die KTM Moto3 350 für das Jahr 2014. Da scheinen wohl bereits die nächsten Überlungen am köcheln zu sein, wie die neue Einsteigerklasse interessant gehalten werden kann. Vergessen wir nicht: KTM war gerade in der kleinen Klasse immer stark vertreten. Mit der Abkehr vom Zweitakter könnte hier ein erneuter Einstieg locken. Mit 350 cm³ scheint KTM gleichzeitig noch zwei weitere Ableger für 2013 und 2014 zu bringen: Freeride 350 und Enduro 350. Ebenso könnte 2013 ein Offroader mit Elektroantrieb kommen.
Macht neugierig: KTM Modelle für 2012, 2013 und 2014 in Nordamerika
Weiter gehts mit den Neuheiten, diesmal in einer höheren Hubraumklasse: die Duke R 1290 für das Modelljahr 2013 dürfte mit dem Plus an Hubraum wieder das Power-Zepter der idealen Landstraßen-Zweizylinder an sich reißen. Mit dem 1290er Motor wird dann 2014 auch eine neue Adventure 1290 folgen.
Ein Modell fehlt allerdings auf dieser Liste, nämlich die KTM RC8 – wird der Sportler in den Ruhestand geschickt und die Weiterentwicklung eingestellt? Wir wissen es nicht, bis es keine weiteren Details gibt darf gern spekuliert werden.
Hier nun die Modelle für 2012, 2013 und 2014 aus dem Screenshot:
KTM Modelle 2012:
- Linkage MX 2 stroke
- Neues Design EXC Zweitakter
- Neues Design & EFI EXC Viertakter
- Facelift Enduro R 690
KTM Modelle 2013:
- Neues Design SX 85 / SX 105
- Facelift MX größere Modelle
- Freeride E SX
- Freeride 350
- Freeride E EXC
- Adventure R 1090
- Duke 350
- Super Duke R 1290
KTM Modelle 2014:
- Adventure 1290
- Moto3 350
- Enduro 350
Quelle & Bild: hellforleathermagazine.com
Kommentare
Nur durch puren Zufall wird KTM sicherlich nicht agieren. Mich persönlich freut diese Entwicklung, ich mag den Charme der kleinen Hubraumklassen. Schön, wenn die Gigantomanie langsam mal wieder in Stocken gerät. Jetzt müssten nur noch die anderen Hersteller reagieren. Honda z.B. hat einen richtig schmucken 400er Vierzylinder mit VTEC schon seit Jahren in den Regalen liegen. Na wie wärs?!
Ob es tatsächlich ein Versehen war, dass ein Screenshot der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurde, wage ich ja zu bezweifeln.
Nichtsdestotrotz scheint es nun die einzelnen Hersteller immer weiter in die „kleine Klasse“ mit 250er und 350er zu ziehen. Man darf gespannt sein, wie hier die Entwicklung weiter geht.
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Markus