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Honda präsentiert neuen Roller für die Stadt: Vision 110

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08 August 2011~12 Min Lesen
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Hondas neuer Roller Vision 110 soll für die Fahrt zur Uni ebenso taugen, wie dem flotten Sprint durch die Innenstadt. Stylish, smart, komfortabel, sicher und zuverlässig – das alles soll der neue Scooter von Honda dem Kunden ab September für 1.690 Euro bieten. Als einziger Roller in seiner Preisklasse bietet der Vision 110 Ausstattungsdetails der höherer Baureihen wie Kraftstoffeinspritzung und das Honda Kombi-Bremssystem CBS.

Honda Vision 110

Der Motor des Vision 110 verfügt über 110 cm³ Hubraum und leistet 8 PS und 8,7 NM Drehmoment. Kombiniert soll die eher geringe Leistung mit hervorragenden Verbrauchswerten sein. Denn auf 100 Kilometern braucht der neue Roller nur knapp zwei Liter. Dazu bietet der Vision 110 mit kurze Inspektionszeiten, um die Kosten niedrig halten.

Das schlanke, attraktive Karosserie-Design offeriert einen bequemen Sitz für zwei Personen, einen großzügigen Stauraum unter dem Sitz mit Platz für einen Jethelm und einen 5,5-Liter großen Tank für maximale Reichweite. Klare Linien gibt es beim Design, dessen Scheinwerfer-Styling die Optik des Vision 110 prägt. Seine modernen Gussräder orientieren sich von der Optik an den größeren Rollern von Honda.

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Zudem kann der Kunde zwischen mehreren Farboptionen wählen: Pearl Procyon Black, Boss Grey Metallic, Pearl White und Candy Lucid Red.

Technische Daten Honda Vision 110

Motor
Typ Air-cooled 4-stroke OHC 2v single
Hubraum 108 cm3
Bohrung x Hub 50 x 55 mm
Verdichtung 9,5 : 1
Max. Leistung 6,2 kW/8.000 min-1 (95/1/EC)
Max. Drehmoment 8,7 Nm/6.500 min-1 (95/1/EC)
Leerlaufdrehzahl 1.700 min-1
Ölvolumen 0,8 Liter
Kraftstoffsystem
Gemischaufbereitung PGM-FI programmed fuel injection system
Drosselklappendurchmesser 22 mm
Luftfilter 32
Tankinhalt 5,5 Liter
Fuel Consumption 52 km/Liter (at 60km/h)
Elektrik
Zündsystem Full-transistor battery ignition
Zündzeitpunkt 7°BTDC (idle) ~ 60°BTDC (5000min-1)
Zündkerze CPR8EA-9(NGK), U24EPR9(DENSO)
Starter Elektrostarter
Batterie 12 V/6 AH
Lichtmaschinenleistung 209 W
Antrieb
Kupplung Automatic Centrifugal Clutch Dry Type
Getriebe Continuously variable (V-Matic)
Endantrieb V-Belt
Rahmen
Typ Underbone; steel tube
Chassis
Abmessungen (LxBxH)    1.845 x 670 x 1.090 mm
Radstand 1.255 mm
Lenkkopfwinkel 26,5 °
Nachlauf 83 mm
Sitzhöhe 755 mm
Bodenfreiheit 120 mm
Gewicht vollgetankt 102 kg (V: 41 kg; H: 61 kg)
Max. Zuladung 165 kg
Radaufhängung
Typ Vorn    Telescopic forks with hydraulic damping
Hinten    Unit swingarm
Räder
Typ Vorn    5-spoke cast aluminium
Hinten    5-spoke cast aluminium
Felgengrösse Vorn    14 x MT1,85
Hinten    14 x MT1,85
Reifengrösse Vorn    80/90-14 ()
Hinten    90/90-14 ()
Reifendruck Vorn    200 bar
Hinten    225 bar (mit Passagier: 225 bar)
Bremsen
Typ Vorn    220mm disc (with Combined Brake System)
Hinten    130mm drum (with Combined Brake System)

Galerie Honda Vision 110

Quelle & Bilder: Honda

Kommentare

Webo

Hmmm…
der Suzuki UX125/150 SIXteen sieht fast genauso aus,optisch also nix neues.
Warum nur 110ccm …
die haben doch nen 125er im Regal liegen.

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