Sie mußte einige Namen ertragen. Noch bevor von offizieller Seite verkündet wurde wie der neue Ducati Power Roadster heißen wird, geisterten bereits viele Namen durch das Internet: Mega Monster und Vyper sind zwei davon. Doch nun ist Schluss damit! Die neueste Schöpfung der Italiener aus Bologna wird Diavel heißen. Das klingt zuerst gewöhnungsbedürftig und ein klein wenig diabolisch. Und letzteres trifft es perfekt. Denn Diavel bedeutet in der Region um Bologna nichts anderes als “Diavolo” oder “Diablo”. Mit diesen zwei Wörtern im Hinterkopf lodert das Feuer der neuen Ducati doch gleich noch einiges heisser..

Ducati und Valentino Rossi haben einen 2-Jahres-Vertrag unterzeichnet, der Rossi pro Jahr 13 Millionen Euro einbringen soll. Ab 2011 wird der neunfache Weltmeister mit der „Roten“ aus Borgo Panigale im Ducati Marlboro Team an den Start gehen. Die Zusammenarbeit von Valentino und Ducati öffnet ein neues und aufregendes Kapitel in der Rennsporthistorie des italienischen Herstellers. Und davon profitiert die gesamte MotoGP-Meisterschaft. Einen solch außergewöhnlichen Fahrer und Charakter im Team zu haben, ist für das gesamte Ducati MotoGP Projekt ein großer Gewinn.

Ducati bietet ab sofort ein attraktives Ticket-Angebot für alle Motorrad-Fans an. Vom 3. bis 5. September 2010 finden auf dem Nürburgring wieder die packenden Rennen der Superbike-Weltmeisterschaft statt. Für das Spektakel stellt Rekord-Weltmeister Ducati seinen Fans ein umfangreiches Ticket-Paket zusammen. Das Ducati-Ticket kostet 89 Euro (statt fast 200 Euro regulär).

Das vergangene Wochenende gehörte Dario Giuseppetti und seiner Ducati 1198 R. Vor über 40.000 Zuschauern holte sich der 25-jährige Berliner beim IDM-Superbike-Rennen auf dem Schleizer Dreieck nicht nur die Pole-Position im Training, sondern gleich noch die Siege in beiden Superbike-Läufen. Die eigene Dominanz überraschte selbst Giuseppetti: „Pole und zwei Siege in Schleiz ist wie ein Sechser im Lotto!“

Evo heißt der neue 848-Modelljahrgang von Ducati. Für 2011 setzten die Ducati-Ingenieure die Wünsche vieler Ducatisti um und verbesserten den Einstieg in die Superbike-Welt weiter. Der Testastretta-Motor leistet nach erfolgreicher Überarbeitung sechs PS mehr. Die Motorleistung stieg auf 140PS (103kW), das Drehmoment auf 98 Nm. Der L-Twin spricht rasiermesserscharf an und bietet eine rekordverdächtige Literleistung von 165 PS. Ein serienmäßig montierter Lenkungsdämpfer, die bekannten Monobloc-Bremsen von Brembo und die supersportlichen Reifen Pirelli Diablo Supercorsa SP tragen der gestiegenen Leistungsfähigkeit nun Rechnung.

Wir berichteten an dieser Stelle bereits über die Bilder zu einer unbekannten Ducati. Nun gibt es neue Schnappschüsse der “Mega Monster“. Angetrieben von einem 1200 cm³ V-Motor, wird das Motorrad vor allem auf dem amerkanischen Markt Käufer finden. Aber weil das Muscle Bike nicht nach einem typischen Cruiser aussieht, dürften auch Europäer an dem Roadster interessiert sein.

Wer bei der World Ducati Week anwesend war, wird sich vielleicht über den Mercedes SLK gewundert haben. Ein deutscher Silberpfeil unter den “Roten”? Der italienischen Presse nach plant Mercedes-Benz demnach eine Partnerschaft mit Ducati. Mit dieser Allianz könnte sich für Mercedes der Zugang zum Motorradrennsport öffnen, bestes Beispiel wäre die WSBK. Mercedes wäre nach der VW-Suzuki Partnerschaft ein weiteres deutsches Traditionsunternehmen, welches damit eine Zusammenarbeit mit einem Motorradhersteller eingehen würde.

Extremer geht immer, bei NCR ist das nichts außergewöhnliches, das Konzept funktioniert trotzdem prächtig: Serienmotorrad nehmen, edelste Teile verbauen, Betrachter mit dem Preis schocken. Sorgt garantiert für feuchte Hände! Wie auch bei der NCR Leggera Special, einer Ducati Hypermotard für rund 111.000 Euro. Ein Zahlendreher ist leider nicht dabei, die verbauten Materialien treiben den Preis eben in die Höhe.