Schließt Yamaha 2010 die Lücke zwischen dem Einsteiger FZ6 und der per YZF-R1 Motor befeuerten FZ1? Es sieht so aus! Nachdem immer mehr Hersteller die goldene Mitte “750 cm³” wieder für sich entdecken, scheint auch Yamaha der 3/4 Liter Klasse Potenzial zuzutrauen. Grob aufgerundet zur FZ8, dürfte der Hubraum des neuen Modells irgendwo zwischen 749 und 799 cm³ zu finden sein. Welcher Motor zum Einsatz kommt ist (wie auch detailierte Informationen) nicht bekannt. Unwahrscheinlich, dass es sich um den TDM-Motor handeln könnte. Dann würde die Modellbezeichnung eher TZ8 lauten oder sonstwo ein “T” für Twin zu finden sein. Zudem passt ein Twin nicht wirklich zwischen zwei Vierzylinder.

Ganz frisch zur neuen BMW F 800 R hat BMW das dazugehörige Promovideo veröffentlichr. Ungewohnt schnell und hektisch, aber vielleicht will das Motorrad ja genau das sein. Weiteres Videomaterial …

Ab Mai 2009 wird der jüngste Spross der BMW F-Reihe in den Handel kommen: die BMW F 800 R. Im Aussehen an die großen Vierzylindern angelehnt, aber leichter, einfacher zu handhaben und natürlich günstiger.

Sieht irgendwie vertraut aus! Doch halt, etwas schmal der Motor…ist ja gar nicht der dicker Vierzylinder! Ein kleine K, mit dem typischen BMW Robotergesicht names F800R bereichert 2009 die Straßen.

Die Frage ist: baut BMW eine nackte Version der F800S? Einige Händler haben dem schon vorgegriffen und ihre eigene “S” auf Deutschlands Straßen geschickt.

Der Aachener Tuner AC Schnitzer hat sich die BMW F800GS zur Brust genommen. Herausgekommen ist Funbike mit Supermotocharakter!

Noch nicht lange auf dem Markt, schon haben die ersten Auspuffhersteller passendes Material für die BMW F 800 GS im Angebot. In diesem Fall Akrapovic.

Heute präsentiert euch motorrad-news.com die offiziellen Fotos von BMW zu ihrer neuen F 800 GS.

Den Motor hat BMW fertig im Regal von seinen 800er Modellen. Nur…warum wurde noch keine 800er GS auf die Räder gestellt?

Der neue Powerroller von Gilera … mit 210 km/h Spitze. Bei dem Motor handelt sich um einen 90° V2 mit 839,3 ccm, Flüssigkeitskühlung und 4 Ventilen pro Zylinder. Er leistet 75 PS und 76,4 NM bei 5.750 Umdrehungen/Minute, welche von einem Automatikgetriebe auf die Straße gebracht werden. Die Abgase werden durch eine schicke Auspuffanlage freigelassen welche die Euro3 schafft.