Noch nie etwas von Danuvia gehört? Das wäre dann eine kleine Bildungslücke, denn die ungarische Motorradmarke existiert bereits seit 1924. Nach dem zweiten Weltkrieg mit der Danuvia 125 recht erfolgreich, läutet das Unternehmen nun mit der SupeRetro und der Supermoto Nova die Neuzeit ein. Beides bildschöne Motorräder, die Freunde des schlanken Einzylinders sofort begeistern werden.

Einige weitere Informationen sind dann doch nach außen vorgedrungen. Das neue Adventure Bike von Triumph stellt bereits auf dem Papier seinen Gegner BMW F800GS in den Schatten. Bisher natürlich rein in nüchternen Zahlen, aber der erste Schritt zum neuen Platzhirsch scheint gemacht zu sein. In wichtigen Bereichen wie Leistung, Drehmoment und Gewicht liegt die Tiger 800 vor ihrer Rivalin.

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Triumph hat ein weiteres Video zu seinem neuen Adventure Modell veröffentlicht. In Episode Nummer 3 sieht man die beiden Versionen und deren Ausrichtung: einmal onroad und offroad. Mit Gussfelgen verspricht die Adventure Fahrspaß auf der Straße, um in der geschärften Version mit Speichenfelgen auch leichte Sprünge im Gelände ohne Probleme wegzustecken. Eine bisher nur stiefmütterlich bediente Nische, in der schwere Reiseenduros aufeinandertreffen – und das auch höchst selten.

Für 2011 bietet die Yamaha X-MAX Modellreihe aufregende neue Sonder-Editions an. Alle gemeinsam bieten sie die unvergleichlichen X-MAX-typischen Attribute: Bedienungsfreundlichkeit, Vielseitigkeit, luxuriöses Styling und souveräne Kraftentfaltung -auch außerhalb der Stadt. Zudem bietet Yamaha den X-MAX125 und 250 auch wahlweise mit einem aufpreispflichtigen ABS an. Es bietet dem Fahrer beim Bremsen noch bessere Kontrolle und das bei allen möglichen Fahrbahn- und Witterungsverhältnissen.

Es gibt so einige Möglichkeiten, mit denen sich der Piaggio APE 50 Nostalgie-Roller nach seinen Wünschen verändern lässt. Was macht nun der begeisterte Naturfan mit Hang zum Campen? Setzt sich hin, denkt nach und schafft das Bufalino Project. Die Basis lässt sich nur noch an einigen Details erkennen, doch das Ergebnis sorgt für neugierige Blicke. Der Bufalino hat alles dabei was benötigt wird: ein Bett, zwei Sitze, einen Kochbereich, verschiedene Bereiche um seine Sachen unterzubringen, einen Kühlschrank und natürlich ein Waschbecken.

Die Kawasaki W650 war für sich kein erfolgloses Motorrad. Vor allem in Japan war der moderne Klassiker sehr beliebt, ebenso in der Umbauszene. Gereicht hat es leider nicht um dem Modell das Überleben zu sichern. Umso erstaunlicher das Gedankenspiel, daß Kawasaki an einer W800 arbeiten soll. Mit kräftigeren Rahmen, Scheibenbremsen vorn und hinten (die Klassikfans werden schreien), sowie mehr Hubraum tritt der ansehnliche Motor mit Königswelle gegen die Triumph Bonneville an.

Der RYNO sieht schon sehr nach Zukunft aus – und doch ist er bereits als fahrbarer Prototyp unterwegs. Der Einradroller verfügt über einen Elektromotor und hält die Balance wie von selbst. Dabei kommt der RYNO mit einer Akkuladung knapp 50 km weit, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 40 km/h. Nach einer Ladezeit von 1 1/2 Stunden kann zur nächsten Fahrt gestartet werden. Das Gewicht beträgt lediglich 56.7 kg, somit eignet sich der Einradroller auch für den Kofferraum oder das Wohnmobil. Der Fahrer darf dabei maximal 114 kg wiegen.

Kawasaki bietet die Ninja ZX-10R (Modelljahr 2010) ab sofort als Angebot ohne Aufpreis inklusive eines hochwertigen Ausstattungspakets im Wert von 1.521 Euro (UVP) an. Ganz gleich, ob man sich für die typische Kawasaki-Racing-Optik in Lime Green oder die edle schwarz-goldene Version der Ninja ZX-10R entscheidet, das hochwertige Ausstattungspaket ist immer mit dabei.