Einige weitere Informationen sind dann doch nach außen vorgedrungen. Das neue Adventure Bike von Triumph stellt bereits auf dem Papier seinen Gegner BMW F800GS in den Schatten. Bisher natürlich rein in nüchternen Zahlen, aber der erste Schritt zum neuen Platzhirsch scheint gemacht zu sein. In wichtigen Bereichen wie Leistung, Drehmoment und Gewicht liegt die Tiger 800 vor ihrer Rivalin.

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Warum warten, wenn man sofort ein neues Bike fahren kann? Mit der neuen Kawasaki Jackpot-Aktion 2010 gibt es viele aktuelle Modelle zum absoluten Sparpreis. Bei den Jackpot-Modellen ist für jeden etwas dabei: Das fängt bei den 125 cm³ Modellen für Einsteiger an, geht über den Cruiser VN900 Classic und Custom und dem Luxus-Custom-Cruiser VN1700 Voyager bis hin zum Supersport-Spitzenmodell Ninja ZX-10R sowie dem Allrounder, der neuen Versys!

Triumph hat ein weiteres Video zu seinem neuen Adventure Modell veröffentlicht. In Episode Nummer 3 sieht man die beiden Versionen und deren Ausrichtung: einmal onroad und offroad. Mit Gussfelgen verspricht die Adventure Fahrspaß auf der Straße, um in der geschärften Version mit Speichenfelgen auch leichte Sprünge im Gelände ohne Probleme wegzustecken. Eine bisher nur stiefmütterlich bediente Nische, in der schwere Reiseenduros aufeinandertreffen – und das auch höchst selten.

Auch für 2011 wartet Yamaha mit einem der umfangreichsten Modellprogramme auf – für die Straße, die Rennstrecke oder auch das Gelände. In einem Produktangebot, das kaum einen Wunsch offen lässt, findet fast jeder sein spezielles Motorrad – unabhängig ob er Einsteiger, Wiedereinsteiger oder Routinier  ist. Das Produktspektrum erstreckt sich von 50 cm³ bis hin zu 1900 cm³ und zeichnet sich durch innovative Produkte aus. Die Yamaha-Erfolgsbilanz der vergangenen Motorsport-Saison sucht zudem ihresgleichen: Nicht weniger als acht Weltmeistertitel und zwei IDM-Titel konnte die Marke für sich verbuchen – ein beispielloses Ergebnis in der Geschichte des Motorradrennsports.

Sie sind populär und stehen für Styling, Leichtigkeit und Unabhängigkeit – die Rede ist vom flinken Yamaha Neo’s 2-Takt und dem Schwestermodell Neo’s 4 Takt. Neo’s Fahrer schätzen das smarte, zeitlose Aussehen des Rollers und seine Vielseitigkeit und Wenigkeit in der Stadt. Jetzt gibt es 2011 zusätzlich eine neue Ausgabe des Neo’s 4 Takt – mit Integralbremssystem für noch bessere Kontrolle (in Deutschland nicht lieferbar).

Für 2011 bietet die Yamaha X-MAX Modellreihe aufregende neue Sonder-Editions an. Alle gemeinsam bieten sie die unvergleichlichen X-MAX-typischen Attribute: Bedienungsfreundlichkeit, Vielseitigkeit, luxuriöses Styling und souveräne Kraftentfaltung -auch außerhalb der Stadt. Zudem bietet Yamaha den X-MAX125 und 250 auch wahlweise mit einem aufpreispflichtigen ABS an. Es bietet dem Fahrer beim Bremsen noch bessere Kontrolle und das bei allen möglichen Fahrbahn- und Witterungsverhältnissen.

Es gibt so einige Möglichkeiten, mit denen sich der Piaggio APE 50 Nostalgie-Roller nach seinen Wünschen verändern lässt. Was macht nun der begeisterte Naturfan mit Hang zum Campen? Setzt sich hin, denkt nach und schafft das Bufalino Project. Die Basis lässt sich nur noch an einigen Details erkennen, doch das Ergebnis sorgt für neugierige Blicke. Der Bufalino hat alles dabei was benötigt wird: ein Bett, zwei Sitze, einen Kochbereich, verschiedene Bereiche um seine Sachen unterzubringen, einen Kühlschrank und natürlich ein Waschbecken.

Das nächste Motorrad, welches seinen eigenen Namen tragen darf. Nachdem Ducati seine neueste Schöpfung auf Diavel taufte, zeigte KTM mit der KTM 125 weniger Einfallsreichtum. Wo doch extra ein Wettbewerb ausgeschrieben wurde! Scheinbar war die Verbindung zur Duke wichtiger, man könnte sogar fast mutmaßen, die geschickte Vermarktungsaktion diente nur dem reinen Werbezweck. KTM 125 Duke nennt sich die drahtige Fahrmaschine nun also.