Nicht in bester Qualität, aber es lässt sich trotzdem erkennen, welche Formen die Yamaha Super Ténéré besitzen könnte. Seit der offiziellen Präsentation von Yamaha, welche leider nur einige Fahrwerksteile sowie die angedeutete Verkleidung mit Tüchern gezeigt hat, ist es still geworden um die neue XTZ. Ein gutes oder schlechtes Zeichen? Entweder Yamaha hält sich mit Informationen gezielt zurück um der Konkurrenz keine Kopiermöglichkeiten zu bieten, oder das Projekt steht doch in weiterer Ferne als angenommen. Das Magazin solomoto hat wieder etwas Stoff geliefert und präsentiert einige Bilder.

Details zum Motor gibt es ebenfalls noch keine. Die Wahrheit dürfte irgendwo zwischen 800 – 1200 Kubik zu finden sein. Zumindest die neue “Power Reise-Enduro” von Honda zeigt mit dem VFR1200 Motor eine Richtung an, an dessen sich auch die Super Ténéré messen lassen muß.

Bilder: solomoto, Yamaha