Top aktuell im Auto News Blog: Dacia Duster Preise | VW Touareg 2010
 MEIN PROFIL   |  

Zubehör: BMW S1000RR Akrapovic Auspuff

1 Stern2 Sterne3 Sterne4 Sterne5 Sterne (Noch keine Bewertung vorhanden)
Loading ... Loading ...
Kategorie: Auspuff, BMW, S1000RR, Zubehör
Author: Markus, geschrieben am Dienstag, den 24. November 2009
Zubehör: BMW S1000RR Akrapovic Auspuff

Für die brandneue BMW S1000RR bietet Auspuffspezialist Akrapovic nun einen kurzen Slip-On Schalldämpfer mit ABE an. Neben der Rennoptik soll dieser vor allem 188 PS bei 13.175 U/min-1 am Hinterrad, sowie mehr Drehmoment bei mittleren und hohen Drehzahlen, realisieren. Das Gewicht des Titan-Auspuff liegt leicht unter dem Original. Erhältlich ab sofort für rund 900 Euro.

Quelle: http://www.akrapovic.de/

Tags: , , , ,
Du kannst dieses Artikel auch bei wikio bewerten, danke :-)
Hat Dir dieser Artikel gefallen? Dann würden wir uns freuen, wenn Du unseren RSS Feed abonnierst, damit bleibst Du immer auf dem Laufenden was hier passiert. Und über einen Kommentar würden wir uns auch sehr freuen.

Ähnliche Artikel

4 Kommentare »

  • Kladusch sagt:

    188 PS bei 13.175/min.?
    Die Serie soll 193 bei 13.000/min liefern.
    Damit gibt’s nur noch eine kleine optische Verbesserung und die ist eh subjektiv.

    AntwortenAntworten
  • Markus (author) sagt:

    Schau mal hier:

    http://shop.akrapovic.de/pdf/bmw_s1000rr_2010_so_hom_short%5B1%5D.pdf

    So sind die Infos von Akrapovic.

    AntwortenAntworten
  • Kladusch sagt:

    Oh, die sprechen der Serien-1000er weniger Leistung zu als es BMW verspricht. Naja warten wir mal auf unabhängige Prüfstand-Ergebnisse. Ich hoffe die MOTORRAD veröffentlicht bald Mal eine Kurve. Die ersten Fahrberichte gibt es ja endlich.

    AntwortenAntworten
  • Haus sagt:

    Die Werte für die BMW sind schon TOP!!! Vergleicht das mal mit einer Gixxer bei Akrapovic. Aber man muss wissen, dass die Hersteller an der Kupplung messen und bei Akra wie auch bei der MOTORRAD am Hinterrad gemessen wird. Durch Reibleistungsverluste im restlichen Antriebsstrang gehen eben ein paar PS flöten.

    AntwortenAntworten

Was meinst du? Schreibe einen Kommentar:

Einen Kommentar unten schreiben oder einen trackback von deiner Seite senden. Du kannst auch einen Feed abonieren via RSS.

Nett bleiben! Kein Spam! Keine Werbung! Beim Thema bleiben! Danke ;-)

Du kannst folgende Tags nutzen:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Diese Seite nutzt Gravatare (Benutzerbilder).

Du schreibst einen sinnfreien Kommentar nur um einen Link zu sammeln? Netter Versuch, jeder Link welcher nichts mit einer Motorradseite zu tun hat wird gelöscht! Alle anderen bekommen ein follow ;-)