BMW F 800 GS Fotoshow + Videos + Daten
8. November 2007 um 13:36 | Author: Markus (Weitere Beiträge von Markus)
Heute präsentiert euch motorrad-news.com die offiziellen Fotos von BMW zu ihrer neuen F 800 GS.
BMW F800GS auf der Messe in Milano
BMW F800GS Offroad
BMW F800GS Offroad
BMW F800GS Onroad
BMW F800GS Design
Bildquelle: http://www.motociclismo.it
Technische Daten:
| Motor | ||
| F 800 GS | F 650 GS | |
|
Hubraum cm3
|
798 | |
|
Bohrung/Hub mm
|
82/75,6 | |
|
Leistung kW/PS
|
63/85 bei 7 500 | 52/71 bei 7 000 |
|
Drehmoment Nm
|
83 bei 5 750 | 75 bei 4 500 |
|
Zylinderzahl
|
2 |
|
|
Verdichtung/Kraftstoff
|
12,0:1 / Super bleifrei (95 ROZ | 12,0:1 / Normal bleifrei (91 ROZ) |
|
Ventil/Gassteuerung dohc
|
(double overhead camshaft) | |
|
Ventile pro Zylinder
|
4 |
|
|
Ø Ein-/Auslass mm
|
32/27,5 | |
|
Drosselklappendurchmesser mm
|
46 | |
|
Gemischaufbereitung
|
Elektronische Saugrohreinspritzung, Motormanagement BMS-KP | |
| Kraftübertragung/Getriebe | ||
|
Kupplung
|
Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt | |
|
Getriebe
|
Klauengeschaltetes Sechsganggetriebe | |
|
Primärübersetzung
|
1:1,943 |
|
|
Hinterradantrieb
|
Endlos-O-Ring-Kettenantrieb mit Ruckdämpfung in Radnabe | |
|
Ãœbersetzung
|
1:2,625 (16/42) | 1:2,412 (17/41) |
| Fahrwerk | ||
|
Rahmenbauart
|
Gitterrohrrahmen aus Stahl, Motor mittragend |
|
|
Radführung Vorderrad
|
Upside-down-Telegabel, Standrohr-Ø 45 mm | Telegabel, Standrohr-Ø 43 mm |
|
Radführung Hinterrad
|
Einteilig gegossene Zweiarm-Aluminiumschwinge |
|
|
Federweg vorn/hinten mm
|
230/215 | 180/170 |
|
Nachlauf mm
|
117 | 97 |
|
Radstand mm
|
1578 | 1575 |
|
Lenkkopfwinkel °
|
64,0 | 64,0 |
|
Bremsen vorn
|
Doppelscheibenbremse Ø 300 mm | Einscheibenbremse Ø 300 mm |
|
hinten
|
Einscheibenbremse Ø 265 mm | Einscheibenbremse Ø 265 mm |
|
Räder
|
Speichenräder mit Aluminiumfelgen | Aluminiumgussräder |
|
vorn
|
2,15×21 | 2,50×19 |
|
hinten
|
4,25×17 | 3,50×17 |
|
Reifen vorn
|
90/90-21 54 V | 110/80-R19 59 H |
|
hinten
|
150/70-R17 69 V | 140/80-R17 69 H |
| Maße und Gewichte | ||
|
Gesamtlänge mm
|
2 320 | 2280 |
|
Gesamtbreite mit Spiegeln mm
|
945 | 890 |
|
Gesamtbreite ohne Spiegel mm
|
870 | 845 |
|
Sitzhöhe mm
|
880 (SA 850) | 820 (SA 790) |
|
Trockengewicht kg
|
178 | 171 |
|
DIN Leergewicht, fahrfertig kg
|
207 | 199 |
|
Zul. Gesamtgewicht kg
|
443* | 436* |
|
Tankinhalt l
|
16 | 16 |
| Fahrdaten | ||
|
Kraftstoffverbrauch 90 km/h l/100 km
|
3,8 | 3,7 |
|
120 km/h l/100 km
|
5,2 | 5,2 |
|
Beschleunigung 0–100 km/h s
|
4,1 | 4,3 |
|
Höchstgeschwindigkeit km/h
|
Ãœber 200 | 189 |
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10 Kommentare zu “BMW F 800 GS Fotoshow + Videos + Daten”
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Instead of putting your logo inside the pictures, say you took them from http://www.motociclismo.it. Just give Caesar what belongs to Caesar.
Fran
Hi Fran,
I have the pictures from this page: http://www.i-bmw.com . I did not know who they are, sorry ;-( The backlink is now in the article. Thank you for the note! The reference in the picture is no copyright, only to show visitors from whatever source, the picture is (deeplinking in forums etc.
).
Kind regards
Markus
Da gibs nur eins zu sagen Rattenscharf, darauf haben bestimmt schon viele gewartet.
Ach eh ichs vergesse: wenn jemand den Preis + weitere Daten hat kann diese gern unter “News einsenden” einreichen
Stimmt, auf die 800 GS haben sicher schon einige gewartet.
Worauf aber ich (und sicher sehr viele andere auch) warte ist die F800R!
Irgendwelche Infos ob/wann die denn kommt?
Hm, nein tut mir leid. Da ist noch nix zu mir durchgesickert. Aber die Fühler bleiben weiterhin aktiv
A vederla così ha il suo fascino, ma mi chiedo perchè non hanno fatto una carena un pò più aperta nella gonadei radiatori invece di chiudere così?, non mi piacciono i fari potevano mettere direttamente quelli del Gs 1200 che una brutta copia made in china.
Il cupolino orribile perchè c’è quel taglio a mezza luna? bho! vista lateralmente e posteriormente bella frontale no good.
Vedremo il prezzo se chiederanno di più di 10.000 erurini meglio puntare sul 1200 o un bel usato che va anche meglio
Sau scharfes Teil!!!
Gruß Schroti
seit der africa twin die erste 2-zylinder Enduro
War hauptsächlich wegen der F800GS in Mailand - habe Sie heute blanko bestellt - wird mit ABS und Zubehör schon an die 11.000 Teuros hinkommen …
Hat mich aber überzeugt und den Motor kenne ich aus den anderen 800ern von BMW. Und 206 kg Leergewicht, 85 PS und 83Nm sollten perfekt sein …
Schade daß ich bis mindestens März warten muß …